Nachdem in den vergangenen Tagen die Baugrube für das Fundament der neuen Talstation ausgehoben wurde, erreichte uns heute um 13 Uhr die erste Betonlieferung. Damit beginnt nun offiziell die nächste Bauphase – der Fokus liegt ab sofort nicht mehr auf dem Rückbau, sondern auf dem Aufbau!

Nachdem die Talstation nun vollständig rückgebaut wurde, beginnt auch der Abbruch der Gipfelstation auf 1.911 m Seehöhe. Parallel dazu haben im Bereich der Talstation bereits die Aushubarbeiten für den Neubau der Talstation der Kanzelbahn II begonnen.

Die Maschinen rücken an und beginnen zügig mit ihrer Arbeit. In kürzester Zeit wird die gesamte Talstation der Gerlitzen Gipfelbahn samt Bahnhof Stück für Stück zurückgebaut, sodass von der altbekannten Anlage bald nichts mehr übrig bleibt.

Der Gipfel der Gerlitzen Alpe sowie die Umgebung rund um die Talstation und die Zufahrtsstraßen sind vollständig schneefrei. Die Nachtschicht war erfolgreich und hat die Voraussetzungen für einen reibungslosen Start geschaffen. Mit Beginn der neuen Arbeitsphase haben nun auch die Abbrucharbeiten an der Gipfelbahn begonnen. Das Seil wird dabei abgelegt und anschließend fachgerecht aufgerollt.

Nachdem die letzten Skifahrer den Gipfel der Gerlitzen Alpe verlassen hatten, begann unsere Mannschaft umgehend mit den Vorbereitungen für den Baustart am 7. April 2026. Ziel war es, den gesamten Gipfelbereich sowie das Gelände rund um die Talstation der Gipfelbahn und die Zufahrtsstraßen vollständig von Schnee zu befreien. So konnte sichergestellt werden, dass die Bauarbeiten planmäßig und ohne Verzögerung gleich in den frühen Morgenstunden starten können.

Mit dem letzten Betriebstag der Skisaison 2025/26 geht auf der Gerlitzen Alpe ein Stück Seilbahngeschichte zu Ende: Die Gipfelbahn von der Kanzelhöhe (1.440 m) auf den Gerlitzen Gipfel (1.911 m) beendet nach beeindruckenden 38 Jahren ihren Betrieb. Über Jahrzehnte hinweg hat sie unzählige Wintersportler und Ausflugsgäste sicher auf den Gipfel gebracht und war für viele ein fixer Bestandteil ihres Bergerlebnisses.

Am letzten Betriebstag herrscht noch einmal reger Betrieb, ehe sich die Bahn in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet. Um 16:10 Uhr erreichen die letzten Besucher die Bergstation und genießen ein letztes Mal die Fahrt sowie den Ausblick. Anschließend treten die Sessel ihre finale Fahrt talwärts an und kehren in den Bahnhof der Talstation zurück, wo sie schließlich vom Seil genommen werden. Damit endet die Ära dieser traditionsreichen Anlage, die über viele Jahre hinweg das Bild der Gerlitzen Alpe geprägt hat. 

Die ersten Baumaschinen für den Bau der Kanzelbahn II (Zweite Sektion) wurden geliefert! Nun dauert es nicht mehr lange, bis zum offiziellen Baustart am Abend des 06. April 2026.

Wir freuen uns, dass am 19. März 2026 die Bauverhandlungen für unsere neue 10er Kabinenbahn „Kanzelbahn II“ erfolgreich abgeschlossen wurden. Der Baustart ist für den 7. April 2026 geplant.

Die Bahn ersetzt die Gipfelbahn (4er Sesselbahn) und bringt euch schnell und bequem von der Kanzelhöhe (1.440m) direkt auf den Gerlitzen Gipfel (1.911m) - für ein noch besseres Bergerlebnis im Winter wie im Sommer.